「縦列駐車、苦手だな……」

「縁石にぶつけそうで怖いし、後ろの車からのプレッシャーも感じる……」

免許を取ったばかりの方や、久しぶりに運転するペーパードライバーの方にとって、縦列駐車は特に緊張する運転操作の一つですよね。でもご安心ください。この記事では、運転のプロである自動車学校の指導員が、縦列駐車が苦手な方でも失敗しないための具体的な手順とコツを分かりやすく徹底解説します。

 

この記事を読めば、以下のことが分かります。

 

• なぜ縦列駐車が難しく感じるのか、その理由
• 初心者でも真似できる、縦列駐車の正しい5ステップ
• 成功率が格段にアップする3つのコツと練習方法

 

読み終わる頃には、きっと「自分にもできそう！」と自信がつき、落ち着いて縦列駐車にチャレンジできるようになります。

 

【この記事の監修者】 東山自動車学校指導員：K.Y 累計1000人近くの卒業生を送り出すベテラン指導員。丁寧で分かりやすく優しい指導に定評がある。多くの卒業生から「運転が楽しくなった・先生でよかった」と支持されている。

 

車庫入れよりも難しい？縦列駐車に特有の「3つの壁」

縦列駐車が一般的な車庫入れと比べて、なぜこれほど難しく感じるのでしょうか。その理由は、縦列駐車ならではの「3つの壁」にあります。

 

壁①：前後の車と縁石に挟まれる緊張感

車庫入れが主に左右と後方の距離感を見るのに対し、縦列駐車では前後の車と側面の縁石という、四方を囲まれた逃げ場のない空間に車体を滑り込ませる必要があります。特に「タイヤをガリッと縁石に擦ってしまうのではないか」という恐怖は、多くのドライバーが経験する縦列駐車特有の強いプレッシャーです。

 

壁②：S字を描くような「左右へのハンドル切り返し」操作

車庫入れが「片側に切り、戻す」という一方向の操作が中心なのに対し、縦列駐車は「左にいっぱい→まっすぐ→右にいっぱい」といった、S字を描くようなダイナミックなハンドル操作が求められます。この逆方向への複雑な切り返しは、一つタイミングを間違えるだけで軌道が大きくずれます。

 

壁③：路上での心理的なプレッシャー

縦列駐車は、駐車場内ではなく公道上で交通の流れを一時的に止めて行う場合があります。「後続車を待たせている」「早くしないと」というプレッシャーは、駐車場内で行う車庫入れとは比較にならないほど大きく、この焦りが冷静な判断と正確な操作をさらに難しくさせる最大の要因です。

 

ちょっと待って！その縦列駐車、本当に必要？

テクニックの話に入る前に、最も重要なことをお伝えします。それは、「危険な状況では無理に駐車しない」という判断力を持つことです。

 

交通量が非常に多い、スペースが極端に狭い、後続車が詰まっているなど、少しでも「難しい」「危ない」と感じたら、無理に縦列駐車をする必要はありません。その場所を諦めて少し先に進めば、もっと停めやすい一般的な駐車場（コインパーキングなど）が見つかるかもしれません。

「縦列駐車を回避する」というのは、逃げではなく、賢明で安全な判断です。この大原則を心に留めた上で、安全な状況で縦列駐車をする時のために、正しいやり方を学んでいきましょう。

 

これが基本！縦列駐車の正しいやり方ステップ

ここでは、多くの自動車学校・教習所で教わる、最も基本的な縦列駐車の「やり方」を5つのステップで解説します。

ステップ①：スペース確認と「起点」への正確な位置合わせ

駐車したいスペースの長さが、自分の車の長さの約1.5倍以上あるかを確認します。次に、駐車スペースの前方に停まっている車（目標車両）の横に、側面の間隔を約1m（ドア１枚分ぐらい）あけて平行に寄せ、自分の車の後端と目標車両の後端が横並びになる位置で停止します。この「起点」の位置合わせが、後の操作をスムーズにする最初のコツです。

 

ステップ②：ハンドルを切りながら後退開始（1回目の切り込み）

安全確認後、ハンドルを左にいっぱいに切ります。ブレーキで速度をコントロールし、ゆっくり後退を開始します。左後ろが接触しないか確認をした後に右のサイドミラーを確認すること。自分の横を通る車が後ろから来ないかも目視で確認します。

ミラーの中に、後方車両の顔全体が見えたあたりが、次の操作への「合図」です。

 

ステップ③：ハンドルをまっすぐに戻して、さらに後退

ステップ2の「合図」が見え始めた段階で徐々にハンドルをまっすぐな状態に戻し始めて、後方車両の顔全体が見えたタイミングで戻し終えます。そして、そのままゆっくりとまっすぐ後退します。

今度は右後輪に注目しましょう。駐車スペースの右側のラインに、右後輪が届いたあたりが次のハンドル操作に移る「合図」です。同時に、左後輪が縁石に近づきすぎていないかも、意識しておきましょう。

※駐車スペースにラインが引いていない場合もあります。

 

ステップ④：ハンドルを逆方向に切りながら、車体を収める（2回目の切り込み）

ステップ3の「合図」を確認したら、今度はハンドルを右にいっぱいまで切ります。ゆっくり後退し、車体を駐車スペースに収めていきます。この時の「コツ」は、複数の箇所をバランス良く確認することです。

最優先で見るべきは左前です。左前部が前方の車両に接触しないか、ぎりぎりまで確認します。次に、左後部を目視及び左ドアミラーで確認しましょう。最後に車体がスペースに対してほぼ平行になってくるのを右から顔を出して見て、ハンドルをまっすぐに戻す準備をします。

 

ステップ⑤：最後の微調整と、駐車完了

車体がスペース内に収まり、路肩と平行になったら、ハンドルをまっすぐに戻して停止します。一度で完璧な位置に停めるのは難しいので、前後の車との間隔が均等になるように、必要であればハンドルを操作しながらゆっくり前進・後退して微調整します。

適切な位置に停めたら、シフトレバーを「P（パーキング）」に入れ、パーキングブレーキ又はサイドブレーキを確実にかけます。最後に、ドアを開ける前にもう一度周囲の安全を確認してから車を降りましょう。

 

縦列駐車を成功させるためのコツ

 

手順を理解したら、次は成功率を高めるための3つの重要な「コツ」を意識しましょう。

 

コツ①：すべては「正確な開始位置」から始まる！起点の精度にこだわる

縦列駐車の成否は、ステップ1の「起点」の精度に大きく左右されます。目標車両右側との間隔（約1m）と前後位置（後端合わせ）が正確であれば、後の操作のタイミングが格段に掴みやすくなります。練習では、まずこの起点に正確に合わせることを徹底しましょう。

 

コツ②：操作の「タイミング」と自分なりの「目安」を見つけること

ハンドルを切ったり戻したりする「タイミング」が縦列駐車の鍵です。上述した「合図」は目安であり、車種や視点で異なります。練習を繰り返し、「自分の車では、これが見えたら次の操作」という自分なりの「目安」を見つけ出すことが、上達への一番のコツです。

 

コツ③：「安全確認」は何よりも優先！焦りは最大の敵だと心得る

複雑な操作に気を取られすぎず、常に周囲の安全を確認することが最も重要です。プレッシャーを感じたら、焦らず一度停止して呼吸を整えましょう。心の余裕を持つことが、結果的にスムーズな駐車につながる最大のコツです。

 

上達への近道！練習方法と失敗からのリカバリー術

縦列駐車の「やり方」と「コツ」を頭で理解しても、すぐに路上で実践するのは難しいものです。練習を通じて、失敗からのリカバリー方法も身につけておきましょう。

 

疑似スペースで安全に練習する

自信をつけるには、安全な場所での反復練習が不可欠です。まずは広くて安全な駐車場を選び、実践的な練習環境を整えましょう。カラーコーンや段ボール箱を使って、前後の車を疑似的に作り出します。さらに、地面にロープやホースで直線を引いて縁石を再現すれば、タイヤを擦らないぎりぎりの感覚を養うことができます。

 

よくある失敗とリカバリーのやり方

失敗しても慌てないよう対処法を身につけておきましょう。

 

・縁石に寄りすぎた場合

すぐに停止し、ハンドルを逆方向（右）に切りながらゆっくり前進し、縁石から離れます。

 

・スペースに入りきらない場合

無理せず停止し、ハンドルを操作しながら切り返しで調整します。

 

・一番のコツはやり直すこと

数回切り返しても収まらない場合は、無理せず一度スペースから出て、最初の「起点」からやり直すのが最も安全で確実なリカバリー方法です。

 

それでも不安な方は、東山自動車学校にご相談ください！

記事を読んで手順やコツは理解できても、「いざ一人でやるとなると、やっぱり不安……」と感じる方もいらっしゃるかもしれません。そんなときは、私たちプロを頼ってください。

 

東山自動車学校では、免許取得を目指す方はもちろん、すでに免許をお持ちの方向けの「ペーパードライバー講習」もご用意しています。

 

苦手な項目をマンツーマンで集中練習

「縦列駐車だけ」「車庫入れだけ」といった、あなたの苦手なポイントに絞って、指導員が隣で徹底的にサポートします。あなたのクセや課題を的確に見抜き、改善点を分かりやすくアドバイスします。

 

実際の路上環境で、より実践的な練習が可能

教習所内のコースだけでなく、ご希望に応じて近隣の駐車スペースなど、より実践的な環境で練習することも可能です（※要相談）。

 

【ペーパードライバー講習受講生の声】

「免許取得から5年、ずっと縦列駐車を避けてきました。でも、講習で先生から具体的なポイントを教えてもらい、たった1時間でコツが掴めました！今では自信を持って駐車できます。」（30代・女性）

 

独学での練習に限界を感じたら、ぜひ一度、当校のペーパードライバー講習をご検討ください。運転のプロと一緒に、短時間で効率よく苦手を克服しましょう。

※混雑状況によっては受付を中断している場合がございます。

【※CTA設置】>>東山自動車学校のペーパードライバー講習詳細はこちら

 

縦列駐車のよくある質問（FAQ）

ここで、縦列駐車に関して教習生の方からよくいただく質問にお答えします。

 

Q1：どうしても縁石にぶつかりそうで怖いです。何か対策はありますか？

A1：縁石への恐怖心は、多くの方が抱える悩みです。一番の対策は、サイドミラーを最大限に活用することです。後退を始める前に、サイドミラーを少し下向きに調整し、後輪と縁石がはっきりと見えるようにしておきましょう。

「あとどれくらい下がれるか」が視覚的に分かるだけで、心理的な安心感が大きく変わります。ゆっくりと動き、ミラーで常に距離を確認する癖をつければ、ぶつけるリスクは大幅に減らせます。

ただし、縁石などに気を取られてミラーのみで確認を行っていると大変危険です。必ず周囲の状況を目視確認し、他に危険個所はないかなど必ず安全確認しましょう。

 

Q2：ハンドルを切り始める「タイミング」や「目安」が分かりません。

A2：これが最も難しいポイントです。自分なりの「目安」を見つけることが上達の鍵です。教習では、ハンドルを操作し始めるタイミングが中々つかめない場合、実際に車から降りて駐車スペースと車の位置関係を確認したり、運転席からの見え方を繰り返し確認することで、「自分だけのベストなタイミング」をつかむことができるようになります。

Q3：卒業検定で、縦列駐車を一発で成功させるコツはありますか？

A3：検定では「正確さ」と「安全確認」が何よりも重視されます。焦りは禁物です。成功のコツは、「慌てず、手順を一つひとつ確実にこなすこと」です。

特に、後退を始める前の「後方の安全確認」や後退中の「周囲の安全確認」は、安全上非常に重要なことなので、大きな声で指差し確認するくらいの意識で行いましょう。もし一度で上手く入らなくても、慌ててはいけません。落ち着いて、切り返しを使いながら練習通りにリカバリーしましょう。

 

まとめ：正しい手順とコツを学んで、縦列駐車の苦手意識を克服しよう！

今回は、多くの方が苦手意識を持つ縦列駐車について、失敗しないための手順とコツを解説しました。

最後に、この記事のポイントを振り返ってみましょう。

 

• 縦列駐車の成功は「正確な開始位置（起点）」が最も重要
• 「後退→ハンドルを戻す→逆へ切る」の5ステップを体に覚えさせる
• サイドミラーを使いこなし、自分なりの「目安」を見つけるのが上達の近道
• 何よりも「焦らず、安全確認を徹底する」ことが大切

 

この記事で紹介した手順とコツを意識して練習すれば、あなたの縦列駐車の成功率は格段に向上するはずです。

もし、「一人での練習はやっぱり不安」「プロに直接教わって、早く苦手を克服したい」という方は、ぜひ東山自動車学校にご相談ください。あなたの運転を、私たちが全力でサポートします。

 

>>まずは気軽に資料請求から！お申込みはこちら

>>短期集中で苦手を克服！ペーパードライバー講習の詳細はこちら